Svaki zračni kompresor ima srce, au većini strojeva to srce je motor. Motor daje rotacijsku snagu koja pokreće pumpu, a pumpa vrši stvarnu kompresiju. Ako ste se ikada pitali kako radi motor kompresora, ovaj je vodič za vas. Razmotrit ćemo elektromotore, sustave pokretanja, jednofaznu i trofaznu struju te održavanje koje održava kompresor u radu. U Gooddeeru izrađujemo klipne i vijčane kompresore u vlastitoj tvornici u Yanchengu, tako da su ovo detalji koje provjeravamo na svakoj jedinici prije isporuke.
Ako ste spremni razmišljati o aplikacijama, naš opći strojevi odjeljak vam može pomoći da uskladite stroj s izgledom tvornice ili radionice.
Što motor kompresora zapravo radi?
Motor nije kompresor. Kompresor je pumpa. Zadatak motora je pretvaranje električne energije u mehanički moment. Taj zakretni moment rotira osovinu. U klipnom kompresoru s remenskim pogonom, osovina motora nosi malu remenicu koja okreće veći zamašnjak na pumpi. To smanjuje brzinu crpke i daje joj mehaničku prednost. U dizajnu s izravnim pogonom, osovina motora se spaja ravno na rotor pumpe. U svakom slučaju, motor postavlja gornju granicu snage.
Ako je motor premalen, borit će se, preopteretiti će se i pregrijati. Ako je motor prevelik, plaćate kapacitet koji ne koristite. Zato je odabir motora stvarna inženjerska odluka, a ne samo broj konjskih snaga.
Kako električni motor radi korak po korak
Većina stacionarnih kompresora koristi AC indukcijski motor. Ima dva glavna dijela: stator i rotor. Stator je nepomični vanjski dio s bakrenim namotima. Kada izmjenična struja prolazi kroz namote, ona stvara rotirajuće magnetsko polje. Rotor se nalazi unutar tog polja. Okretno polje inducira struju u rotoru i rotor se počinje okretati. Budući da je rotor postavljen na izlaznu osovinu, osovina vrti pumpu.
Jednofazni motori trebaju pomoć za pokretanje. U jednofaznom napajanju, magnetsko polje ne rotira samo od sebe u mirovanju. Početni kondenzator stvara privremeni fazni pomak tako da motor razvije dovoljan početni moment. Nakon što motor dosegne oko 75 posto pune brzine, centrifugalni prekidač isključuje startni kondenzator. Radni kondenzator može ostati u krugu radi poboljšanja faktora snage i glatkog rada.
Pokretanje, rad i zaštita motora
Motor ne bi trebao raditi bez kontrole. Tlačna sklopka kontrolira ciklus. Kada tlak u spremniku dosegne postavku isključivanja, prekidač se otvara i zaustavlja motor. Kada tlak padne na postavku uključivanja, sklopka se zatvara i ponovno pokreće motor. Zbog toga se motori kompresora uključuju i isključuju tijekom normalne uporabe.
Bitna je i toplinska zaštita. Zaštita od toplinskog preopterećenja nadzire struju i toplinu. Ako se motor pregrije ili troši prekomjernu struju, odspaja krug dok se motor ne ohladi. Ključni električni dijelovi uključuju:
- Startni kondenzator, za dodatni startni moment.
- Radni kondenzator za učinkovitost i stabilan rad.
- Centrifugalni prekidač, za odvajanje startnog kondenzatora pri brzini.
- Toplinska zaštita od preopterećenja, za zaštitu od pregrijavanja.
- Tlačna sklopka, za pokretanje motora na temelju tlaka u spremniku.
Kada kompresor zuji, ali ne želi da se pokrene, ove komponente su obično prvo mjesto na koje treba obratiti pozornost.
Jednofazni u odnosu na trofazne kompresorske motore
Jedna od prvih odluka je napajanje. Jednofazni motori uobičajeni su u kućnim garažama, malim radionicama i lakim komercijalnim mjestima jer mogu raditi iz standardne utičnice. Trofazni motori uobičajeni su u industrijskim postrojenjima gdje je dostupno trofazno ožičenje. Donja tablica sažima razliku.
| Značajka | Jednofazni motor | Trofazni motor |
|---|---|---|
| Napajanje | Standardna jednofazna utičnica | Industrijsko trofazno napajanje |
| Uobičajeni raspon veličina | Do cca 5-7,5 KS | Dostupne veće konjske snage |
| Početni moment | Niže, potpomognuto kondenzatorom | Viši i ujednačeniji |
| Učinkovitost | Dobar za povremeni rad | Bolje za kontinuirani rad |
| Tipična upotreba | Garaža, servisna radionica, sitni poslovi | Tvornica, proizvodna linija, teški ciklusi |
Za radionicu s jednofaznim napajanjem, pouzdani klipni kompresor često je najbolji prvi stroj.
Jednofazni klipni zračni kompresor za radionice Ovaj kompresor odgovara radionicama s monofaznom strujom. Njegov klipni mehanizam daje impulsnu kompresiju, tako da je motoru potreban dobar startni moment i zamašnjak za stabilan rad u lakim zadacima. Pogledajte proizvod → Kako klipne i vijčane pumpe utječu na motor
Vrsta pumpe mijenja način na koji motor isporučuje snagu. U klipnom kompresoru kompresija se događa u impulsima. U taktu kompresije motor radi jako. Pri povratnom hodu opterećenje pada. Zato klipni kompresori koriste zamašnjake i zašto je početni moment bitan. U rotacijskom vijčanom kompresoru dva rotora zadržavaju zrak i kontinuirano ga komprimira. Opterećenje je mnogo glađe. Motor može raditi ravnomjernijom brzinom, a pumpa može biti izravno pogonjena. Manje pokretnih dijelova znači i manje održavanja.
Za kontinuiranu industrijsku uporabu, vijčani kompresor s izravnim pogonom nudi niži ukupni trošak vlasništva jer nema potrebe za zamjenom remena i provjere poravnanja remenica.
Vijčani zračni kompresor s izravnim pogonom Ovaj vijčani kompresor s izravnim pogonom eliminira remene i spojke, smanjujući gubitak energije i održavanje. Glatka kontinuirana kompresija odgovara industrijskoj uporabi i dobro se slaže s promjenjivom kontrolom brzine za fluktuirajuću potražnju. Pogledajte proizvod → Pogon promjenjive frekvencije i brzina motora
Ne mora svaki motor kompresora raditi na jednoj fiksnoj brzini. Pogon varijabilne frekvencije ili VFD mijenja frekvenciju i napon koji se dovodi do motora. Niža frekvencija znači sporiju brzinu motora i manji izlaz zraka. Viša frekvencija znači veću brzinu motora i veću snagu. Kada je potražnja za zrakom mala, VFD usporava motor umjesto da ga opetovano pokreće i zaustavlja. Kada potražnja poraste, motor se glatko ubrzava. To smanjuje električni stres, održava tlak stabilnim i štedi energiju u trgovinama s promjenjivom upotrebom komprimiranog zraka.
VFD vijčani kompresori posebno su korisni u proizvodnim okruženjima gdje se potražnja za zrakom mijenja tijekom dana.
Rotacijski vijčani kompresor s pretvaračem promjenjive frekvencije Ovaj vijčani kompresor s inverterskim pogonom prilagođava brzinu motora kako bi odgovarao zahtjevima za zrakom, štedeći energiju i stabilizirajući tlak. Njegovi precizno obloženi rotori rade glatko, što ga čini idealnim za proizvodne linije s promjenjivim opterećenjem. Pogledajte proizvod → Održavanje motora i rješavanje problema
Motor kompresora može trajati godinama ako se s njim dobro postupa. Očistite ventilacijske otvore motora od prašine jer prašina zadržava toplinu. Provjerite napon napajanja i provjerite je li motor spojen na ispravnu fazu. Poslušajte buku ležaja ili neobične vibracije. Na jedinicama s remenskim pogonom, provjerite napetost i poravnanje remena. Ako jednofazni motor opet i opet isključuje preopterećenje, provjerite startni kondenzator prije zamjene motora. Ako je trofazni motor vruć, provjerite ravnotežu opskrbnog napona i opterećenje crpke.
Za kompresore koje pokreće motor, primjenjuje se ista osnovna ideja, ali glavni pokretač je benzinski ili dizelski motor. Opskrba gorivom, filtri zraka, ulje i rashladni sustavi trebaju pozornost umjesto kondenzatora. Gooddeer nudi klipne i vijčane kompresore s električnim i motornim pogonom za mjesta bez pouzdane električne mreže.
Odabir pravog motora kompresora
Pravi motor ovisi o opskrbi strujom, radnom ciklusu i količini zraka koja vam je potrebna tijekom tipičnog dana. Radni ciklus je posebno važan. Motor ocijenjen za kontinuirani rad može raditi samo s normalnim uključivanjem/isključivanjem tijekom cijele smjene. Motor s povremenim radom dizajniran je za kraće vožnje. Ako vam je komprimirani zrak potreban dulje vrijeme, odaberite jedinicu za kontinuirani rad. I zapamtite da konjska snaga motora nije isto što i izlazni protok zraka. Izlaz u CFM ovisi o pumpi, brzini motora i radnom tlaku.
Ako još uvijek uspoređujete tehnologije crpki, naši detaljni usporedba klipa i vijka može vam pomoći da odlučite koji profil opterećenja motora odgovara vašem poslu.
Motor kompresora nije samo kutija koja vrti osovinu. To je sustav koji pretvara električnu energiju u pouzdan komprimirani zrak. Sljedeći put kad čujete kako se kompresor pokreće, razmislite o slijedu: tlačna sklopka se zatvara, motor se okreće, pumpa stvara tlak i ciklus se ponavlja. Razumijevanje tog slijeda pomaže vam da kupite pravi stroj, pokrenete ga sigurno i riješite probleme prije nego što zaustave proizvodnju.
